Al tiempo, el presente Reglamento no debe imponer una carga administrativa desmedida a los fabricantes ni a los distribuidores de luminarias, ni discriminar entre luminarias en lo que se refiere a la obligación de proveer a los consumidores información sobre la eficiencia energética. Los fabricantes de luces de recambio habrían de ser conscientes del mercado que tienen en este momento que cambió el Manual de Reformas de Vehículos. Casi media parta de los turismos españoles tienen mucho más de 15 años y prácticamente todos llevan luces halógenas, por lo que varios de sus dueños desearán prosperar la iluminación con combillas lâmpada led redonda 25w. El artículo afirma que la instalación de unas lámparas LED en unos faros halógenos es legal, pero deja claro que las luces de recambios han de ser LED homologadas según el Reglamento nº 37 de NNUU en faros homologados para óptica de incandescencia.¿Qué niveles de luz se aconsejan para casa?
La normativa de hoy sobre el uso de luces LED en los automóviles cambia según el país, por lo que es esencial consultar las regulaciones vigentes en cada lugar. Generalmente, se precisa que las luces LED utilizadas cumplan con algunos estándares de color, intensidad y direccionamiento, y que estén homologadas y certificadas para su uso en automóviles. Además de esto, es esencial eludir la instalación de luces LED que puedan deslumbrar o distraer a otros conductores, ya que esto puede ser considerado una infracción. Estas normativas se enfocan primordialmente en la eficacia energética y la seguridad.
COCHES
En el presente artículo te mostramos en qué se caracteriza cada una y qué las diferencia. El archivo que permite desde el pasado 1 de noviembre la instalación de luces led en cualquier coche es el Manual de Reformas de Vehículos, elaborado por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en colaboración con los organismos relacionados con la ITV de las Comunidades Autónomas. G) para las lámparas eléctricas, los resultados de los cálculos realizados de conformidad con el anexo VII. D) si la luminaria marcha solo con lámparas que son recambiables por el usuario final y dichas lámparas no están incluidas con la luminaria, se dejará vacío el espacio, como figura en el ejemplo del punto 3), letra a). Las lámparas a las que hace referencia el producto 1, apartados 1 y 2, de la Directiva 98/11/CE introducidas en el mercado de antemano al 1 de septiembre de 2013 deberán cumplir las disposiciones que establece dicha Directiva. Llevamos meses contándote el culebrón de las luces LED como reemplazo de las lámparas halógenas en los coches que traen estas últimas de serie.
La capacidad de referencia se obtiene del fluído lumínico útil, que es el fluído total para lámparas no direccionales, y el flujo en un cono con un ángulo de 90° o 120° para lámparas direccionales. (3) La electricidad que consumen las lámparas eléctricas constituye un porcentaje importante de la demanda total de electricidad de la Unión Europea. Aparte de las actualizaciones de la eficacia energética ahora conseguidas, el margen de actuación para continuar reduciendo el consumo energético de las lámparas eléctricas es considerable. Para resumir, la última actualización de las normativas en España ha eliminado la necesidad de homologar el cambio de bombillas halógenas a luces LED en los faros del coche. Ahora, no se considerará una reforma la instalación de piezas de repuesto o repuestos, incluidas las lámparas LED homologadas según el Reglamento n.º 37 de las Naciones Unidas, en faros homologados para óptica de incandescencia.
Para calcular la clasificación de la eficiencia energética se consideran las pautas marcadas de los valores de flujo lumínico y de la capacidad de la lámpara led. En este momento, el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha resuelto finalmente el inconveniente, abriendo la puerta al resto de desarrolladores y, en consecuencia, facilitando a los usuarios el cambio de bombillas halógenas a LED. No obstante, esa modificación demandaba que sólo pudiera ser así en el caso de bombillas lâmpada led redonda 25w homologadas según el reglamento ECE R37, que es el que actúa las bombillas halógenas. Las halógenas se van a vender hasta el momento en que se agote el stock que existe y después solo se podrá obtener luces LED. Es de esperar que la prohibición concluya extendiéndose al campo del automóvil en algún momento, por lo que va a llegar un instante en el que no se puedan obtener luces halógenas, aunque va a haber varios coches que necesiten recambio.
Luces LED permitidas: Guía definitiva para cumplir normativas. ¡Ahorra dinero!
Los faros de xenón son muy populares en los coches de alto rango gracias a su estética y potencia luminosa. Sernauto explica que alén del afán recaudatorio, la prohibición de montar luces de LED en coches no preparados pretende evitar riesgos. "Al montar una lámpara LED en una óptica que haya sido diseñada para una halógena, el reflejo de los haces de luz no es el adecuado", explican. Entre los peligros derivados está circular con una iluminación deficiente, deslumbrar a otros conductores y tener una mala iluminación en curvas. Las lámparas LED OSRAM Night Breaker son ya legales como recambio para vehículos con faros halógenos en España. En todo caso, es importante estar alerta a las actualizaciones sobre este tema y esperar a que se autorice el uso de bombillas LED homologadas antes de efectuar cualquier cambio en la iluminación del vehículo. Las bombillas de led y las de bajo consumo, como has podido ver, son una clave (más) para el futuro energético de nuestro país.
